Il 13 maggio si è svolta la presentazione del nuovo 45 S A4X2NB, una delle soluzioni per i trattori stradali 100% elettrici di Scania. Dopo la sua presentazione a Transpotec, il veicolo è arrivato a Vado Ligure (SV), nella prima “Stazione di RICARICA” pubblica in Italia direttamente collegata ad un parco eolico, per essere presentato ad un pubblico selezionato.
Ugo Salvoni, Project Manager di RICARICA ha fatto gli onori di casa, raccontando l’energia rinnovabile prodotta dai parchi eolici del Gruppo FERA. La stessa energia che arriva nelle infrastrutture di RICARICA per veicoli elettrici disseminate in Liguria, Lombardia, Veneto, Toscana, Lazio e Sardegna. È stata fatta una dimostrazione di come si ricarica il 45 S di Scania, con le colonnine RICARICA da 350 kW che sono arrivate ad erogare fino a 347 kW.
Si è parlato di mobilità elettrica del trasposto commerciale e Simone Martinelli, E-mobility & Sustainability Development, e Alberto Iseppi, Head of E-Mobility, Urban and Construction Sales di Scania Italia, hanno presentato le soluzioni e-mobility del Grifone, illustrando l’approccio alla sostenibilità, le caratteristiche tecniche del mezzo, i servizi ad esso collegati e le proposte commerciali.
È stata offerta la possibilità di guidare il nuovo trattore, accompagnati da Ines Kasumovic, Solution Manager E-mobility di Scania Group, che lo ha guidato da Södertälje (Svezia) a Milano (per il test drive a Transpotec 2024) e quindi a Vado Ligure, percorrendo oltre 2.000 via strada.
“Dopo l’evento del giugno 2023, quando abbiamo inaugurato la prima ‘Stazione di RICARICA’ pubblica in Italia direttamente collegata ad un parco eolico, con colonnine fino a 350 kW destinate a camion e auto elettriche – ha dichiarato Ugo Salvoni – siamo felici di mettere a disposizione i nostri 3.000 mq a partner come Scania, che credono nella mobilità elettrica green come noi di FERA. Con le nostre colonnine da 350 kW cerchiamo di andare incontro anche alle esigenze del trasporto pesante.”
